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| 加工定制 | 是 | 货号 | 180818 | 类型 | 汽车同步带 |
| 型号 | 163S8M27 | 节距 | 8（mm） | 带高 | 6（mm） |
| 齿高 | 11（mm） | 节根距 | 6（mm） | 齿形角 | 40（°） |
多楔带
1、 多楔带与多楔带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动 能力更大； 2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作； 3、多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长； 4、节能效果明显，传动效率高； 5、传动紧凑，占据空间小。
正时带/同步带
是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
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