车身支架冲压件是用冲压件工艺做出来的,冲压件的检验方法:
触摸检验
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸,这种检验方法取决于检验员的经验。 时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证,但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。
油石打磨
1、 先用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净,然后打磨用油石(20×0×00mm或 大),有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨(例如:8×00mm的半圆形油石)
2、油石粒度的选择取决于表面状况(如粗糙度,镀锌等)。建议用细粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿纵向进行,并且很好地贴合冲压件的表面,部分特殊的地方还可以补充横向的打磨。
柔性纱网打磨
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面,任何麻点、压痕会很容易地被发现。
涂油检验
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验,建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。检具检测
将冲压件放入检具,依据检具说明书操作要求,对冲压件进行检测。
按冲压工艺分析,产品中虚线圈定的部分为:立面1与冲压方向的垂直夹角 为0°%0,立面2为1. 5°%0。由于拉延角 度过小,制件回弹不易控制,同时若按照这个制件角 度修边时需要斜楔修边工艺。斜楔修边实现困难,工装开发费用、使用费用和维护费用都很高,工装难度大。
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