天津汽车冲压件,天津五金冲压件,天津汽车五金冲压件,天津冲压件
对于此类需要增加孔的情况,方法多种多样,可以单独增加冲孔工序内容,或者报废中间一序模具重新开发,把冲孔工序增加进原工序内,但这两种方式都会额外增加模具开发费用,甚至增加工序数,费用高,周期长,主机厂没有相匹配生产线进行生产,工艺布置困难、不合理,无法批量生产。开发一种冲孔机构,辅以夹具夹紧,可以在焊装现场进行冲孔,利用夹具的定位与夹具,实现任意角 度下的冲孔,结构简单,费用低,周期短,调整方便,就可以节约成本,优化生产线布置,提升效率等。
气动冲孔装置通过连接板1配合着安装在工装夹具上的冲孔凹模9和滑轨3安装在连接板1上,凸模连接板7安装在滑轨3上,冲孔凸模2通过凸模固定座8安装在凸模连接板7上,以滑轨3限制冲孔凸模2的行程和方向,凸模连接板7与气缸4经驱动块6连接,由气缸4驱动,使冲孔凸模2与冲孔凹模9接触,以液压增压缸5对气缸4增压,使冲孔凸模2与冲孔凹模9完全接触并吃人,通过废料滑道将冲孔废料滑出冲孔凹模9,完成一次冲孔的工作行程,达成对冲压件进行气动冲孔的目的。
通过对气动冲孔装置的研究,将会进一步扩展冲压制件的生产范围,满足产品中后期的设计变更需求,其目的是 不用更改或不重新开发模具,提出一种在线冲孔装置,可以配合夹具工装实现多角 度气动冲孔,节约周期和成本,提高效率,满足批量生产要求,特别适合外覆盖件模具因产品数据变更,在现有模具结构无法改变的情况下,增加孔位安装外饰件,或为涂装电泳需要,而增加孔用来漏液,这种气动冲孔装置在汽车冲压件生产中的应用,供大家参考和借鉴,希望能给同行带来一些帮助。http://www.npbjjs.com