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汽车冲压件的技术方法及加工工序
近几年随着汽车业的蓬勃发展,人们 对汽车外观、性能、安全结构等方面都提出了更高的要求,尤其整车外观品质至关重要,因其决定顾客对整车的一感官印象,而汽车五金冲压件品质直接决定整车外观品质及整车产品尺寸稳定性,因此对冲压件品质有较高的要求。冲压工程作为整车生产的一道工序,通过利用设备、模具使板料产生变形或分离,从而得到整车所需的零部件,其产品质量的好坏,直接影响生产效率和成本,因此作为生产过程控制的一道关口,品质的管理具有举足轻重的地位。下面着重分析影响冲压件质量的几大因素。
一、将问题较大限度地消除在前期三维数模设计阶段
同步工程(SE)技术,即通过先进的三维造型,模拟仿真和有限元分析软件将汽车产品设计问题较大限度地消除在前期三维数模设计阶段,大大缩短后期模具制造的时间。SE技术集成了汽车设计公司和模具制造公司各自的优越,在车身开发阶段就考虑 到产品制造各个环节可能遇到的问题,同步进行车身设计和模具制造的可行性分析,提高了产品设计的质量,降低了成本,缩短了开发周期。是 目前行之有效的一个技术方法。优点有:①工艺要求的变更大量减少;②降低了因设计变更产生的费用;③后期产品品质提升周期缩短;④冲压件固有缺陷减少;⑤模具回厂交付周期缩短;⑥模具供应商合作意愿加强。
(1)供应商提前介人进行分析,在成形保证的情况下采用简易工法,确保工艺可行性。
五金冲压件(2)关键零件模具设计前采用全工序CAE模拟,CAE报告重点审核把关,把质量问题尽较大能力消除在前期,前期项目出现的典型性问题要进行排查。
二、利用软模试制,对数据进一步优化
改变以往接收到数据直接开发正式模具的开发模式,采用软模具试制方法。
以往直接开发正式模,由于数据不成熟,不仅导致后期模具设计更改频繁,浪费大量人力物力,且直接导致车型上市后客户不认可。利用软模具开发有以下优点:
(1)利用软模可以提前验证产品、冲压及焊装的工艺性,提高冲压件及白车身质量。
(2)可以减去以往车型开发中在正式模具制造过程中进行的手工体样阶段。缩短正常模具开发的周期1~2个月。从而缩短产品开发周期,使车型提前上市,增加产品竞争力。
(3)缩短工装设备然后调试的时间与费用。利用软模试制的白车身,可以发现开发正式模具所试制白车身的问题,因而减少了正式工装调试的周期与费用。
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