齿轮泵在吸油过程中,吸油偶的压力低于大气压。如果泵离油面很高,或是吸油滤油器和管道吸油阻力过大,就很容易使吸油腔压力低于空气分离压,形成气穴。当带有气泡的液压油进人泵高压侧时,周围的高压使气泡绝热压缩,迅速崩溃,局部可达到非常高的温度和冲击压力。一方面使金属疲劳,另一方面使液压油化学性质改变,对金属产生化学腐蚀作用。
为避免产生气穴和气蚀,吸油口须保持足够的压力,应不低于0。07一0。8MPa(或是保持0。03MPa的压降)。因此,吸油口的位置、吸油管的阻力、油液的粘度以及泵的转速必须相互协调:
a油箱液面不能太低,尽量降低吸油高度;回油管应插人液面以下。
b采用内径较大的吸油管,并尽量不用弯头。
c选用容量较大的吸油滤油器,以减小管道阻力。定期检查滤网是否堵塞、定期更换吸油滤油器。
d检查轴封是否漏气,若漏气立即更换。
e对油箱中的气泡可采取短时间停车,使气泡充分析出。
f控制泵的转速。
ycb圆弧齿轮油泵结构简单、工作可靠,应用广泛。但在使用中,由于各种人为和液压系统本身的因素,使其出现故障并过早失效,应当引起注意。另外,通过分析其零件损伤特征来确定失效原因,可以帮助我们改进系统和规范操作行为。http://www.hosepump88.com/lfcl/lfcl6.html